【招标信用】13.6亿元!重庆这个国道项目将要改建
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基本信息
| 地区 | 重庆 重庆市 | 采购单位 | |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 国道G319黔江区正阳至城西段改建工程 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
近日,国道G319黔江区正阳至城西段改建工程概算评估招标工作正式启动,相关招标信息已在“重庆市政府采购网”发布,面向社会公开征集潜在供应商,标志着该重点交通项目前期工作进入关键推进阶段,为工程后续顺利实施奠定坚实基础。
作为黔江区交通路网升级的重要举措,国道G319黔江区正阳至城西段改建工程选址于黔江区内,项目建设意义重大,将进一步完善区域干线公路网络,提升道路通行能力和服务水平,助力黔江区打造渝鄂湘黔边际区域交通物流综合枢纽,服务地方经济社会高质量发展。
据悉,该项目起于G319与桐坪路交叉口,向西穿越正阳山、陶家山、大堡山,止于小家沟,接回既有G319,路线全长7.236公里。工程建设规模可观,包含桥梁880米/4座、隧道5700米/5座、平面交叉5处,全线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,双向四车道,路基宽度19.5米。主要建设内容涵盖临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程以及沿线设施、绿化工程等,全方位提升道路的通行安全性、舒适性和功能性。
在资金保障方面,项目估算总投资达136230万元,其中建筑安装工程费110042万元,土地使用及拆迁补偿费9145万元,工程建设其他费5795万元,基本预备费11248万元。资金来源为上级补助资金和黔江区财政预算资金,为项目建设提供了坚实的资金支撑,确保工程能够有序推进、按期完工。
根据规划,该项目建设工期为3年。项目建成后,将有效缓解区域交通压力,缩短沿线群众出行时间,改善区域交通出行条件,同时进一步打通区域内外联通通道,助力黔江区更好融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道,带动浙西南、闽西北、粤东北区域经济协同发展,为地方产业升级、民生改善和乡村振兴注入强劲动力。
此次概算评估招标工作的启动,是项目前期筹备的重要环节,后续将严格按照政府采购相关规定,规范招标流程,择优选择具备专业资质和丰富经验的供应商,确保项目概算评估工作科学、精准、高效推进,为工程后续施工、投资控制提供可靠依据。
作为黔江区交通路网升级的重要举措,国道G319黔江区正阳至城西段改建工程选址于黔江区内,项目建设意义重大,将进一步完善区域干线公路网络,提升道路通行能力和服务水平,助力黔江区打造渝鄂湘黔边际区域交通物流综合枢纽,服务地方经济社会高质量发展。
据悉,该项目起于G319与桐坪路交叉口,向西穿越正阳山、陶家山、大堡山,止于小家沟,接回既有G319,路线全长7.236公里。工程建设规模可观,包含桥梁880米/4座、隧道5700米/5座、平面交叉5处,全线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,双向四车道,路基宽度19.5米。主要建设内容涵盖临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程以及沿线设施、绿化工程等,全方位提升道路的通行安全性、舒适性和功能性。
在资金保障方面,项目估算总投资达136230万元,其中建筑安装工程费110042万元,土地使用及拆迁补偿费9145万元,工程建设其他费5795万元,基本预备费11248万元。资金来源为上级补助资金和黔江区财政预算资金,为项目建设提供了坚实的资金支撑,确保工程能够有序推进、按期完工。
根据规划,该项目建设工期为3年。项目建成后,将有效缓解区域交通压力,缩短沿线群众出行时间,改善区域交通出行条件,同时进一步打通区域内外联通通道,助力黔江区更好融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道,带动浙西南、闽西北、粤东北区域经济协同发展,为地方产业升级、民生改善和乡村振兴注入强劲动力。
此次概算评估招标工作的启动,是项目前期筹备的重要环节,后续将严格按照政府采购相关规定,规范招标流程,择优选择具备专业资质和丰富经验的供应商,确保项目概算评估工作科学、精准、高效推进,为工程后续施工、投资控制提供可靠依据。
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